Se il veicolo soddisfa le condizioni riportate di seguito, la sua restituzione è del tutto gratuita, fatti salvi i costi documentati relativi alla cancellazione del veicolo dal PRA e quelli per il trasporto del veicolo al centro di raccolta o alla Concessionaria.Le condizioni per la restituzione gratuita sono le seguenti:che la tua Škoda risulti immatricolata nell'UE almeno un mese prima della sua dismissione;che sia completa, cioè abbia tutti i ricambi e le componenti di base;che non presenti rifiuti o componenti estranee;che la consegna del veicolo avvenga unitamente al documento di immatricolazione originale o a un documento di immatricolazione UE equivalente.

La carcassa pretrattata viene frantumata in pezzi della dimensione di un pugno nel trituratore e quindi separata in diversi gruppi di materiali in base a un sistema di selezione a più livelli:selezione in corrente d'aria;separazione magnetica;separazione con sistema Eddy current.I rottami metallici riutilizzabili rappresentano il 75% dell'intero veicolo:i materiali ferrosi e siderurgici possono essere utilizzati come materia prima per la produzione di acciaio di alta qualità;i metalli non ferrosi, come rame, alluminio e zinco, vengono separati dalla frazione pesante dei rottami da frantumare e trattati ulteriormente;la frazione leggera dei rottami da frantumare contiene, tra l'altro, i sedili dei veicoli fuori uso.

Recycling Veicoli

Progettazione orientata al Recycling

Le aziende autorizzate al trattamento dei veicoli fuori uso operano secondo quanto previsto dalla normativa applicabile.

Il recupero dei materiali è una fase importante del ciclo di vita di un veicolo, poichè la corretta gestione dei veicoli a fine vita contribuisce al recupero dei materiali e al loro reimpiego in nuovi processi produttivi. Per questo vengono adottate soluzioni che favoriscono il riciclo e il trattamento responsabile dei componenti, in conformità alla normativa vigente.

Misure adottate in progettazione

Liquidi di esercizio

Ci assicuriamo che tutti i liquidi di esercizio possano essere rimossi dal veicolo a fine vita e che le parti da rimuovere possano essere facilmente tolte.

Sostanze nocive

Prevenire la produzione di sostanze nocive è parte integrante degli obiettivi ambientali durante la fase di sviluppo tecnico.

Materiali riciclati

La gestione del ciclo di vita del veicolo comprende attività che interessano la progettazione, la produzione e il trattamento a fine utilizzo.

Componenti in plastica

Tutti i componenti di plastica sono etichettati secondo gli standard ISO applicabili a livello internazionale, in modo da poter essere chiaramente identificati.

Restituzione tramite i centri di raccolta

Se desideri far demolire un veicolo a fine vita con l'obiettivo del riciclo, devi consegnarlo a un centro di raccolta certificato e autorizzato, rivolgendoti, se lo desideri, ad un centro di raccolta qualificato da Volkswagen Group Italia. In alternativa, potrai consegnare il veicolo destinato alla demolizione anche alla Concessionaria, qualora tu intenda cederlo per acquistare un nuovo veicolo. In questa sede, ti verrà rilasciato il cosiddetto certificato di rottamazione, necessario al momento della cancellazione del veicolo presso l’ufficio pubblico di competenza.

Centri di raccolta

Procedura di Selezione

Processo del riciclo

Restituzione

Se il veicolo soddisfa le condizioni riportate di seguito, la sua restituzione è del tutto gratuita, fatti salvi i costi documentati relativi alla cancellazione del veicolo dal PRA e quelli per il trasporto del veicolo al centro di raccolta o alla Concessionaria.

Le condizioni per la restituzione gratuita sono le seguenti:

che la tua Škoda risulti immatricolata nell'UE almeno un mese prima della sua dismissione;
che sia completa, cioè abbia tutti i ricambi e le componenti di base;
che non presenti rifiuti o componenti estranee;
che la consegna del veicolo avvenga unitamente al documento di immatricolazione originale o a un documento di immatricolazione UE equivalente.

Pre-trattamento

Il veicolo fuori uso viene quindi preparato per il recycling. L'utilizzo di materiali riciclati è previsto per diversi componenti non rilevanti ai fini della sicurezza, purché rispettino gli stessi requisiti qualitativi dei materiali vergini:

La batteria viene rimossa.
Gli airbag e i tendicinghia vengono neutralizzati.
Tutti i fluidi di esercizio vengono rimossi.

Rimozione

I convertitori catalitici vengono rimossi per recuperare i metalli preziosi al loro interno, ovvero platino, palladio e rodio. Le ruote e gli pneumatici vengono tolti. I componenti e i gruppi propulsori vengono smontati.

Frantumazione

La carcassa pretrattata viene frantumata in pezzi della dimensione di un pugno nel trituratore e quindi separata in diversi gruppi di materiali in base a un sistema di selezione a più livelli:

selezione in corrente d'aria;
separazione magnetica;
separazione con sistema Eddy current.

I rottami metallici riutilizzabili rappresentano il 75% dell'intero veicolo:

i materiali ferrosi e siderurgici possono essere utilizzati come materia prima per la produzione di acciaio di alta qualità;
i metalli non ferrosi, come rame, alluminio e zinco, vengono separati dalla frazione pesante dei rottami da frantumare e trattati ulteriormente;
la frazione leggera dei rottami da frantumare contiene, tra l'altro, i sedili dei veicoli fuori uso.

Tecnologia post-frantumazione

I residui della frantumazione (rottami della frazione leggera della frantumazione ed elementi non metallici della frazione pesante della frantumazione) contengono ancora preziosi materiali:

il granulato di frantumazione lavorato, composto da plastiche dure, può essere utilizzato nella produzione di acciaio in sostituzione dell'olio pesante o della polvere di carbone;
il fluff di frantumazione, composto da fibre tessili e schiuma per sedili, può sostituire la polvere di carbone di alta qualità come agente disidratante per i fanghi di depurazione;
la sabbia di frantumazione composta da vetro, ruggine e residui di vernice può essere utilizzata come materiale da costruzione dopo un'ulteriore lavorazione.

Restituzione e riciclo (RAEE)

Le apparecchiature elettriche ed i fluidi rimossi vengono raccolti separatamente e destinati, ove applicabile, a processi di riutilizzo, recupero o riciclo.

Raccolta

L’adeguata raccolta differenziata dell’apparecchiatura dismessa permette una gestione del rifiuto corretta, prevenendo possibili dispersioni di sostanze pericolose, effetti negativi sull’ambiente e sulla salute, e favorendo il reimpiego e/o riciclo dei materiali di cui è composta l’apparecchiatura, contribuendo alla conservazione delle risorse che possono essere riutilizzate.

Simboli

Sulle apparecchiature elettriche ed elettroniche è riportato il simbolo del cassonetto barrato, ad indicare che i prodotti, alla fine della loro vita utile, devono essere raccolti separatamente dai normali rifiuti domestici, in conformità ai requisiti di legge. Prima di restituirlo è necessario che le batterie contenute e non installate in modo permanente vengano rimosse e gestite separatamente.

Restituzione

Puoi restituire gratuitamente la tua apparecchiatura elettrica ed elettronica a fine vita agli idonei centri comunali di raccolta differenziata oppure riconsegnarla al rivenditore.

Scopri le modalità

Restituzione e riciclo delle batterie

Le batterie a fine vita dei veicoli Škoda (ad esempio la batteria di trazione ad alto voltaggio, la batteria di avviamento o le batterie dei dispositivi disponibili in commercio) devono essere raccolte separatamente dai rifiuti domestici, come indicato dal simbolo del cassonetto barrato e previsto dalla legge. Il consumatore può restituire gratuitamente le batterie esauste al proprio Service Škoda o a un'azienda specializzata. Le batterie disponibili in commercio possono essere restituite anche alle aziende che le distribuiscono.

Simbolo batterie

Il simbolo del cassonetto barrato riportato sulla batteria indica che, il prodotto alla fine della propria vita utile, deve essere raccolto separatamente dagli altri rifiuti per permetterne un adeguato trattamento e riciclo.

Le batterie contenenti metalli pesanti sono inoltre contrassegnate, sotto il simbolo del cassonetto barrato, con i simboli chimici Cd (cadmio), Hg (mercurio) e Pb (piombo), se tali metalli sono presenti in concentrazioni superiori ai relativi valori-soglia.

I metalli pesanti, infatti, possono accumularsi nell'ambiente, arrecando danni alla salute umana e animale.

Il trattamento delle batterie al litio (Li) richiede particolare attenzione: ad esempio, non devono essere sottoposte a calore intenso o danneggiate.

Spesso, quando le batterie sono esauste, semplicemente testandole, pulendole o riparandole, possono essere riutilizzate per lo stesso scopo per cui erano state progettate in origine, senza ulteriori pretrattamenti. Infatti, anche dopo anni di utilizzo all’interno di un veicolo, una batteria da trazione ad alto voltaggio è ancora idonea a diversi scopi pratici al di fuori di un veicolo. Questa cosiddetta seconda vita consente di risparmiare importanti risorse.

Puoi dare il tuo personale contributo restituendo il tuo veicolo a fine vita presso un centro di raccolta certificato per i veicoli fuori uso, assicurandoti così che la batteria venga rimossa in modo sicuro e gestita correttamente. In caso di sostituzione della batteria, il tuo Service Partner Škoda si occuperà dello smaltimento della stessa. Oltre alla possibilità di riutilizzo, puoi contribuire a prevenire la produzione di rifiuti e l’inquinamento dell’ambiente, ad esempio, verificando le possibilità di riparazione di una batteria prima di smaltirla.

La normativa europea sulle batterie ha subito importanti cambiamenti con l’entrata in vigore del Regolamento UE 2023/1542. La normativa introduce prescrizioni per l'intero ciclo di vita delle batterie, incluse regole per la raccolta, il trattamento e il riciclo dei rifiuti di batterie, finalizzate al recupero dei materiali e alla corretta gestione del fine vita. Promuove inoltre la responsabilità estesa del produttore per la corretta gestione delle batterie a fine vita, nel rispetto della normativa applicabile.

Nel caso in cui vi sia la necessità di gestire rifiuti di batterie e il soggetto interessato non appartenga alla Rete riconosciuta da Volkswagen Group Italia S.p.A., è possibile contattare l’azienda all’indirizzo HVB@volkswagengroup.it