Perfetta per chi vuole un motore di grande potenza, grazie al 2.0 TSI da 245 CV con cambio automatico DSG a 7 marce. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori massimizzando la trazione e limitando lo slittamento, grazie al differenziale anteriore autobloccante a controllo elettronico (VAQ).

Gli ingegneri di Škoda si sono impegnati a fondo per far sì che Nuova Octavia Wagon RS sia divertente anche quando si guida in curva. Il telaio sportivo specifico è dotato di sospensioni rigide con molle più corte, ammortizzatori sportivi specifici e un'altezza di libera da terra più bassa di 15 mm (questo non vale per la RS iV). I freni rinforzati di serie e le sospensioni multilink sull'asse posteriore offrono eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e un elevato comfort di guida.

Per il massimo piacere di guida, Octavia Wagon RSS può essere equipaggiata con il Dynamic Chassis Control, che incorpora il Driving Mode Select. Il veicolo offre così diverse modalità di guida che modificano la rigidità degli ammortizzatori, oltre che le impostazioni dello sterzo, del cambio e altre regolazioni. È possibile riconfigurare l'auto da una modalità di guida comoda e rilassata a una dinamica e sportiva premendo semplicemente un pulsante.

Nuova Octavia Wagon RS è dotata di sterzo progressivo per fornire una migliore maneggevolezza e agilità in curva. Lo sterzo progressivo cambia il rapporto a seconda di quanto si gira il volante in modo da non dover continuare a muovere le mani. Questo rende più facile anche la manovrabilità su strade tortuose, nel traffico cittadino o durante il parcheggio.