Il nuovo motore di ŠKODA OCTAVIA G-TEC è il 1.5 G-TEC 130 CV (96 kW) a ciclo Miller, il quale risulta particolarmente efficiente grazie alle valvole di aspirazione a comando variabile. Quando alimentato a gas naturale, le emissioni di CO2 sono circa il 25% inferiori rispetto al funzionamento a benzina, inoltre la quantità di ossidi di azoto (NOx) cala sensibilmente e le emissioni di particolato vengono completamente eliminate. ŠKODA OCTAVIA G-TEC è così in grado di soddisfare lo standard Euro 6d-TEMP.

ŠKODA OCTAVIA G-TEC è disponibile esclusivamente con cambio DSG a 7 rapporti. Presenta un’autonomia di circa 480 chilometri a metano (ciclo NEDC), grazie ai tre serbatoi che contengono complessivamente circa 17,7 chilogrammi di gas naturale. Il serbatoio della benzina di circa 9 litri assicura la mobilità in assenza di metano.

Quando un veicolo è fermo, il motore continua a consumare carburante ed emette sostanze inquinanti senza offrire alcun vantaggio. È qui che entra in funzione il sistema Start-Stop, che spegne automaticamente il motore quando l'auto è ferma, riducendo così istantaneamente il consumo di carburante.

Durante la frenata, l'energia cinetica viene trasformata in calore, che viene quindi disperso inutilmente nell'ambiente. Per recuperare parte di questa energia, ŠKODA dota le sue vetture di un sistema di recupero dell'energia frenante, che utilizza un alternatore intelligente per immagazzinare l'energia nella batteria durante la decelerazione.