Sistema di sicurezza di serie, il Front Assistant ha lo scopo di avvertire in caso di pericolo di collisione o di attraversamento improvviso di un pedone sul tragitto dell’auto e di attivare i freni di emergenza in caso di collisione inevitabile, cercando di ridurre al minimo le conseguenze di un impatto.

Attivo fino a 210 km/h, il sistema Cruise Control Adattivo (ACC), di serie e abbinato a un sistema di cruise control con un regolatore di distanza a radar, mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo che precede e la velocità selezionata, controlla il motore e attiva i freni per decelerare in automatico se necessario. Se la corsia viene involontariamente abbandonata, il sistema di serie Lane Assistant può individuarlo e riportare e mantenere la vettura all’interno della corsia di marcia. Si innesca solo superati i 65 km/h e solo se le corsie presentano le apposite linee stradali, e interviene direttamente sullo sterzo.

Per garantire una maggiore sicurezza, Scala Monte Carlo presenta di serie sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, tra cui spiccano il controllo elettronico della stabilità (ESC) e trazione (ASR), il differenziale autobloccante elettronico (XDS+), il freno anti-collisione multipla (MKB) e l’ausilio alla partenza in salita (Autohold).

Il Crew Protect Assistant, che garantisce una protezione proattiva degli occupanti, rileva il rischio di un impatto imminente e provvede a chiudere tempestivamente e in automatico i finestrini. Pretensiona inoltre le cinture di sicurezza dei sedili anteriori. Il Side Assistant, sempre disponibile a richiesta, è in grado di segnalare i veicoli che si stanno avvicinando da dietro intenzionati al sorpasso fino a una distanza di 70 metri, o in corrispondenza dell’angolo cieco del veicolo.