Il Front Assistant è un sistema di sicurezza che avvisa del pericolo di collisione. In situazioni di impatto inevitabile attiva i freni, in modo da ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Effettua inoltre un arresto di emergenza se un pedone tenta di attraversare il tragitto della vettura in modo pericoloso.

Grazie a due sensori radar nella parte posteriore del veicolo, l’assistente al cambio di corsia «Side Assist» identifica i veicoli in avvicinamento da dietro o che si trovano nell’angolo cieco. Un segnale LED sulla parte interna delle calotte dei retrovisori esterni attira l’attenzione del conducente sulla situazione. L’assistente al cambio di corsia «Side Assist» identifica i veicoli da una distanza fino a 70 m e avvisa così efficacemente il conducente delle situazioni pericolose in autostrada e nelle strade a due corsie.

Questa funzione di sicurezza coordina le attività dei diversi sistemi di bordo per evitare il più possibile le situazioni stradali critiche. In caso di collisione imminente o di situazioni di guida instabili, quali sovrasterzo e sottosterzo estremi, vengono tese le cinture di sicurezza anteriori e con l’ausilio del controllo elettronico della stabilità (ESC) i finestrini laterali aperti vengono chiusi quasi completamente per evitare che corpi estranei penetrino all’interno della vettura.

Se in seguito a una collisione sono stati attivati gli airbag, Scala Monte Carlo potrebbe restare in movimento e causare un altro incidente. È qui che entra in gioco il freno multicollisione che provvede a fermare la vettura per evitare un tamponamento a catena.