Octavia RS dispone di un motore a benzina 2.0 TSI da 265 CV e 370 Nm di coppia sempre abbinato a un cambio automatico DSG a 7 marce. Vanta un impianto di scarico sportivo che aumenta le prestazioni garantendo una straordinaria sensazione di guida sportiva.

Il frontale è dominato dalla calandra nera lucida con logo RS. Il paraurti anteriore specifico RS nel colore della carrozzeria con diffusore nero sottolinea il suo carattere sportivo. I fari LED Matrix di seconda generazione con design Crystallinium di serie conferiscono a Octavia RS il suo look sportivo. Il design dinamico è ulteriormente impreziosito dalle cornici dei finestrini, dai mancorrenti sul tetto e dalle cover degli specchietti in nero lucido. I cerchi fino a 19′′ e le pinze dei freni rosse perfezionano il carattere di Octavia RS.

Il DNA sportivo di Octavia RS risalta appieno nella parte posteriore della vettura, dove dominano il paraurti posteriore specifico RS, la scritta nera lucida sul portellone nonché le luci posteriori a LED con funzione animate. Il paraurti in tipico stile RS è dotato di una fascia catarifrangente rossa che si estende per l’intera larghezza della vettura e viene completato da uno scarichi sportivi con dettagli nero lucido.

L’Infotainment da 13’’ domina la plancia accompagnato dal Virtual Cockpit da 10” con speciali grafiche personalizzate per la versione RS. L’Head-up display proietta sul parabrezza la velocità di marcia, le istruzioni di navigazione e altre informazioni utili.

Stile sportivo abbinato ad una maniacale attenzione ai dettagli. Plancia con inserti carbon look e cuciture rosse, sedili sportivi con logo RS, Ambient Light personalizzabile sulla plancia e sulle portiere completano il look sportivo degli interni.

Octavia RS è disponibile con i due design selection: RS e RS Suedia. L’interno di serie è dotato di sedili sportivi in tessuto, mentre la design selection RS Suedia è caratterizzata da sedili anteriori sportivi ergonomici rivestiti in pelle sintetica scamosciata. Questi sono regolabili elettricamente, così come i rispettivi supporti lombari con funzione massaggio e funzione Memory, e consentono di impostare la profondità della base del sedile.

Lo specifico telaio sportivo dispone di sospensioni rigide con molle più corte, ammortizzatori sportivi e un assetto ribassato di 15 mm. I freni dedicati alla versione RS e l’asse posteriore con tecnologia multilink garantiscono eccellenti caratteristiche di guida e un elevato comfort al volante.