Kamiq ha ottenuto 5 stelle nel test di sicurezza Euro NCAP, il massimo del punteggio disponibile. Questi test, condotti dall’ente internazionale Euro NCAP, valutano la protezione a bordo di adulti e bambini e i sistemi di assistenza alla guida presenti sul veicolo.
Škoda Kamiq Monte Carlo offre 6 airbag di serie, tra i quali si possono notare quelli a protezione della testa e a lato dei passeggeri anteriori. Basato su radar con funzione di frenata di emergenza per aiutare a evitare urti contro pedoni e ciclisti, il sistema di assistenza Front Assistant controlla la zona antistante la vettura e aziona il freno automaticamente quando necessario.
Riconoscendo quando il veicolo si dirige involontariamente al di fuori della corsia di marcia, il Lane Assistant fornisce un messaggio visivo per il conducente e inizia una sterzata correttiva. Si attiva a velocità maggiore di 65 km/h, quando sulla strada sono presenti linee di demarcazione riconoscibili e l’indicatore di direzione non è attivo. Il Sistema anti-collisione multipla invece assicura l’arresto totale del veicolo in caso di incidenti, per evitare ulteriori possibili scontri.
Sistema che mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, l’Adaptive Cruise Control (ACC), mantiene la velocità selezionata e controlla il motore del veicolo, attivando i freni e decelerando automaticamente quando necessario. Attivo fino a 210 km/h, l’ACC unisce un regolatore di distanza a radar con un sistema di Cruise Control.
Il sistema eCall comunica i dati riguardanti la posizione e lo stato del veicolo in caso di incidente. Presenta anche un’opzione manuale per l’attivazione, grazie alla presenza di un pulsante SOS sul modulo del tettuccio. Inoltre Kamiq Monte Carlo propone di serie il dispositivo per il rilevamento di stanchezza del conducente, Driver Activity Assistant, che avverte il guidatore se rileva sintomi di stanchezza e assenza di concentrazione, e gli suggerisce di fare una pausa.
A richiesta, questa funzione permette di minimizzare quanto possibile le situazioni di emergenza, coordinando le attività del sistema di bordo. Crew Protect Assistant mette in tensione in modo preventivo le cinture di sicurezza dei sedili anteriori, quando registra una situazione di guida instabile o un’imminente collisione. In aggiunta, chiude i finestrini in modo da prevenire l’entrata di oggetti esterni nell’abitacolo del veicolo, attivando l’ESC.