Nuova OCTAVIA WAGON iV utilizza la tecnologia avanzata Plug-in Hybrid, combinando il motore endotermico 1.4 TSI da 110 kW con quello elettrico 85 kW. Il sistema raggiunge una potenza massima di sistema di 150 kW, ed una coppia fino a 350 Nm. Tutto questo con emissioni di CO₂ inferiori ai 35 g/km (ciclo WLTP).
Inoltre il modello offre può essere guidato in modalità o totalmente elettrica o ibrida. La batteria a supporto è agli ioni di litio con capacità di 13 kWh consente un'autonomia elettrica senza emissioni fino a 60 km nel ciclo WLTP. Per attivare la trazione puramente elettrica è sufficiente selezionare la modalità E.

Combinando i benefici dei veicoli elettrificati con quelli convenzionali, si ha una guida perfetta in ogni viaggio. Nuova OCTAVIA WAGON iV Plug-in Hybrid è infatti dotata di un motore a combustione interna, un motore elettrico e una potente batteria agli ioni di litio che può essere caricata da una presa di corrente, da cui prende il nome di ibrido plug-in. Quando non funziona con trazione completamente elettrica, il veicolo utilizza una modalità ibrida che offre un’autonomia maggiore a 800 chilometri. Un altro suo vantaggio è una guida più economica con limitati consumi ed emissioni di CO₂.

Per le motorizzazioni iV il rifornimento di carburante è completato dalla ricarica della batteria. A differenza di una stazione di servizio, tuttavia, è possibile ricaricare la batteria più spesso e in molti luoghi: in garage a casa, al lavoro o in un centro commerciale. Se si collega l'auto a una potente wall-box, è possibile ricaricare una batteria scarica alla massima capacità in 3 ore e 30 minuti circa.

Nuova OCTAVIA WAGON iV Plug-in Hybrid ha a disposizione due diverse tipologie di cavi di ricarica. Il cavo standard MODE 2 (2,3 kW/h) viene utilizzato per prese di corrente tradizionali e ricarica la batteria in 6 ore circa. Il veicolo è inoltre equipaggiato con un cavo MODE 3 (3,6 kW/h) per la ricarica veloce, compatibile con le wall-box. Entrambi i cavi possono essere riposti nell’apposito compartimento nel bagagliaio.

Il Driving Mode Select, di serie, offre tre innovative modalità che consentono di sfruttare a pieno tutte le capacità iV. Premendo il pulsante E-mode, la vettura sarà alimentata totalmente in modalità elettrica. In modalità Hybrid, il sistema regolerà automaticamente l’interazione tra motore endotermico e motore elettrico. Azionando invece il pulsante SPORT, la vettura offrirà una massima potenza di 150 kW per un’esperienza dinamica.

Le vetture ibride sfruttano energia sostenibile abbinata a un motore tradizionale per garantire piacere di guida e un notevole risparmio sui costi di gestione. Le vetture con motore ibrido come SKODA OCTAVIA iV Plug-in Hybrid permettono di ottenere benefici fiscali tra cui la riduzione del bollo auto, incentivi fiscali, oltre a vantare bassi consumi ed emissioni.

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