L’opzione della motorizzazione 2.0 TSI 245 CV con cambio automatico DSG a 7 marce è perfetta per chi vuole un motore di grande potenza. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori massimizzando la trazione e limitando lo slittamento, grazie al differenziale anteriore autobloccante a controllo elettronico (VAQ).

Gli ingegneri di ŠKODA si sono impegnati a fondo per far sì che Nuova OCTAVIA RS sia divertente anche quando si guida in curva. Il telaio sportivo specifico è dotato di sospensioni rigide con molle più corte, ammortizzatori sportivi specifici e un'altezza di libera da terra più bassa di 15 mm (questo non vale per la RS iV). I freni rinforzati di serie e le sospensioni multilink sull'asse posteriore offrono eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e un elevato comfort di guida.

OCTAVIA RS può essere equipaggiato con il Dynamic Chassis Control per il massimo piacere di guida. Questo incorpora il Driving Mode Select. È possibile riconfigurare l'auto da una modalità di guida comoda e rilassata a una dinamica e sportiva premendo semplicemente un pulsante. Il modello offre infatti diverse modalità di guida che modificano la rigidità degli ammortizzatori e altre impostazioni, come sterzo, cambio e regolazioni.

Nuova OCTAVIA RS offre uno sterzo progressivo per fornire una migliore maneggevolezza e agilità in curva. Lo sterzo progressivo cambia il rapporto a seconda di quanto si gira il volante in modo da non dover continuare a muovere le mani. Questo rende più facile anche la manovrabilità su strade tortuose, nel traffico cittadino o durante il parcheggio.