Nuova ŠKODA OCTAVIA iV Plug-in Hybrid combina in tecnologia avanzata Plug-in Hybrid il motore endotermico 1.4 TSI da 110 kW con quello elettrico 85 kW. Il sistema arriva una potenza massima di sistema di 150 kW, ed una coppia fino a 350 Nm, sempre garantendo emissioni di CO2 inferiori ai 35 g/km (ciclo WLTP). Inoltre il modello può essere guidato in modalità o totalmente elettrica o ibrida e propone una batteria a supporto agli ioni di litio con capacità di 13 kWh che consente un'autonomia elettrica senza emissioni fino a 60 km nel ciclo WLTP. Per attivare la trazione puramente elettrica è sufficiente selezionare la modalità E.

Combinando i benefici dei veicoli elettrificati con quelli convenzionali, si ha una guida perfetta in ogni viaggio. Nuova OCTAVIA iV Plug-in Hybrid possiede un motore a combustione interna, un motore elettrico e una potente batteria agli ioni di litio. Quest’ultima può essere caricata da una presa di corrente, da cui prende il nome di ibrido plug-in. Quando non funziona con trazione completamente elettrica, il veicolo adopera una modalità ibrida, che offre un’autonomia maggiore a 800 chilometri e che garantisce consumi ed emissioni di CO2 inferiori.

Oltre alla ricarica di carburante alla stazione di servizio, questo modello iV necessita di ricaricare la batteria. Questo può avvenire spesso e in molti luoghi: in garage a casa, al lavoro o in un centro commerciale. Collegando la vettura a una potente wall-box, è possibile ricaricare una batteria scarica alla massima capacità in 3 ore e 30 minuti circa.

Nuova OCTAVIA iV Plug-in Hybrid propone due diverse tipologie di cavi di ricarica. Il cavo standard MODE 2 (2,3 kW/h) si utilizza per prese di corrente tradizionali e ricarica la batteria in 6 ore circa. Il cavo MODE 3 (3,6 kW/h) invece è adatto per la ricarica veloce, compatibile con le wallbox. Entrambi i cavi possono essere riposti nell’apposito compartimento nel bagagliaio.

Il Driving Mode Select offre di serie tre ulteriori modalità che permettono di sfruttare a pieno tutte le capacità iV del modello. Con il pulsante E-mode, la vettura sarà alimentata totalmente in modalità elettrica. In modalità Hybrid, il sistema regolerà automaticamente l’interazione tra motore endotermico e motore elettrico. Grazie al pulsante SPORT invece, la vettura offrirà una massima potenza di 150 kW per un’esperienza dinamica.

Le vetture ibride utilizzano energia sostenibile abbinata a un motore tradizionale per garantire piacere di guida e un notevole risparmio sui costi di gestione. Le vetture con motore ibrido come ŠKODA OCTAVIA iV Plug-in Hybrid permettono di ottenere benefici fiscali tra cui la riduzione del bollo auto, incentivi fiscali, oltre a vantare bassi consumi ed emissioni.

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