Nuova OCTAVIA ha ricevuto il massimo punteggio nel severo test EuroNCAP, certificando gli ottimi sistemi di sicurezza per i suoi occupanti. OCTAVIA si è aggiudicata un punteggio di 88% nella categoria Bambini, il massimo ottenuto tra tutti i veicoli testati. Ha raggiunto inoltre un punteggio di 92% per quella che concerne i sistemi di protezione per gli adulti.

Nuova OCTAVIA e-TEC propone una protezione completa per guidatore e i suoi passeggeri, grazie anche alla possibilità di aggiungere fino a 9 airbag, integrabili perfettamente con le cinture di sicurezza a tre punti e i poggiatesta.

Sistema di sicurezza che avverte del pericolo di collisione, il Front Assistant, in situazioni di rischio d’impatto, attiva i freni, in modo da ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Esegue inoltre un arresto di emergenza nel caso in cui un pedone tentasse di attraversare il tragitto della vettura in modo pericoloso.

L’Adaptive Cruise Control consente di mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che ci precede, una volta impostata la velocità di crociera. Disponibile a richiesta, il nuovo Predictive Cruise Control ha il compito di tenere sotto controllo il traffico mentre si viaggia, riconoscendo i segnali stradali in anticipo e aggiustando la velocità in tempo, quando ad esempio ci si avvicina a una curva, a un incrocio o a seconda del cambio dei limiti di velocità.

Il sistema di Chiamata di Emergenza, in caso di incidente, comunica la posizione e lo stato del veicolo, contatta automaticamente i servizi di emergenza. Il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, la funzionalità Driver Activity Assistant, aiuta ad evitare eventuali incidenti causati dalla sonnolenza avvisando il conducente.

Il Lane Assistant riconosce quando il conducente esce dalla corsia in modo non intenzionale, grazie a una telecamera che identifica la segnaletica orizzontale sulla strada e i cambi di superficie. L’Adaptive Lane Assistant (presente nel Travel Assistant Pack) è una funzione a richiesta che permette di mantenere il veicolo al centro della corsia di marcia. Il Multi-Collision Brake invece si attiva in caso di incidente, arrestando il veicolo per prevenire un’ulteriore collisione.

Il Side Assistant ha il compito di mostrare al conducente i veicoli in arrivo da dietro fino a 70 metri di distanza o nel punto cieco dell’auto. Inoltre se necessario attiva una luce LED posta sullo specchietto laterale e una vibrazione sul volante. Il Rear Traffic Alert è pratico in fase di uscita posteriore da un parcheggio, perché monitora i veicoli provenienti lateralmente, attivando all’occorrenza una frenata di emergenza. Per la prima volta su una ŠKODA, l’Exit Warning indica al conducente, prima che apra la sua portiera, un eventuale veicolo o ciclista in avvicinamento alla vettura da dietro.

Il Travel Assistant integrando diversi sistemi e funzioni, massimizza il comfort del guidatore negli spostamenti. Offre il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, il Predictive Cruise Control, l’Adaptive Lane Assistant, il Traffic Jam Assistant, che è un sistema di guida semiautonoma in coda con Emergency Assistant (per cambio DSG).

I sensori di parcheggio assistono il conducente durante le manovre di parcheggio avvisandolo del potenziale rischio di collisione con degli ostacoli. il sistema combinato Parking Distance Control rileva gli ostacoli davanti e dietro il veicolo e può azionare i freni per evitare l’impatto.