Con il nuovo sistema di navigazione da 13 pollici, disponibile di serie, il Predictive Cruise Control amplia le funzioni dello stabilizzatore di velocità con controllo della distanza (Adaptive Cruise Control). Oltre a tenere sotto controllo il traffico che precede la vettura, rileva anche la segnaletica stradale riconosciuta e i limiti di velocità memorizzati nel sistema di navigazione. In base a queste informazioni, regola per tempo la velocità, ad esempio quando il veicolo si avvicina a una curva, a una rotatoria o a un incrocio oppure come reazione a una modifica della velocità massima permessa.

Questo assistente fa sì che il veicolo resti al centro della corsia. A tale scopo il sistema utilizza una telecamera che riconosce le linee di corsia sulla strada, persino le demarcazioni gialle dei cantieri, i coni del traffico e altri sistemi di contenimento di strade o carreggiate. Nella versione avanzata «Adaptive» disponibile di serie (solo nell’ambito di «Travel Assist»), il sistema interviene sui comandi e cerca di tenere il veicolo nella corsia scelta senza che inizi a oscillare.

Il sistema di rilevamento del traffico «Traffic Jam Assist» semplifica la guida in coda. Utilizza lo stabilizzatore di velocità con controllo della distanza «Adaptive Cruise Control» e l’assistenza al mantenimento di corsia «Adaptive Lane Assist» per la partenza e la frenata e per il controllo del volante, adattando così il veicolo ai movimenti dei veicoli circostanti mentre ci si trova in coda.

L’assistente di emergenza «Emergency Assist» riduce il rischio di incidente in caso di malore della persona al volante. Non appena l’assistente per il mantenimento della corsia «Adaptive Lane Assist» rileva che non vi sono le mani sul volante, nemmeno dopo un segnale di avvertimento, viene attivato l’assistente di emergenza, che rallenta la vettura fino a fermarla, mantenendola nella corsia, e attiva le luci d’emergenza. La eCall, il clacson e l’illuminazione interna vengono quindi azionati automaticamente.